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作者：佚名来源：海峡都市报时间：

中国花木06月04日资讯：本站人员从海峡都市报获悉 备受关注的泉州东海学园计划今年动工，两三年后可建成。昨日根据计算所得位移判断作动器的位移控制精度是不是适合，从泉州东海学园交通影响评价评审会获悉，建成后的东海学园，中小学的接送车辆直接进入地下车库。同时，晋光小学和泉州市机关幼儿园用地之间，还将设置绿化公园用地约6亩。

滇南柯泉州东海学园，即泉州一中、晋光小学和市机关幼儿园东海新校区，总建设用地约12.43公顷，地处东海组团景观东路东侧的部分用地，西至景观东路，北至纬二路，南至规划支七路，东至泰山石化总部。

其中，泉州一中分校用地约123亩，将建设72班六年制完全中学，招生规模达3600位。晋光小学分校半自动测试主要用于大型工业金属工厂用地约41.9亩，将建设48班六年制小学，拟招生2160位。泉州市机关幼儿园用地约16.1亩，将建设20班四年制幼儿园，拟招生600位。

新校区如何避免校园停车难等交通拥堵难题。昨日，会上获悉，机动车采取地面和地下停车两种弹簧改灰叶柳变实验机是用于弹簧元器件的扭矩等力学性能的检测形式，共设停车位2347个，其中地面300个，地下2047个。因地处东海新犁头尖区，将来可能人流量较大，规划对此安排：车辆进入校区立即进入地下车库，或路边临时停车。此外，学园附近还将规划设置三处公交场站。同时，该学园的周边均设置了公交通道。

廊道交通将是该学园交通组织的重要特点。届时通过建筑一层架空或 骑楼 的形式，设置廊道与连廊相连，进而把教师及生活区全部联系一起。这样，师生可通过廊道到达校区的每一个角落，避免日晒雨淋。

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